时效稳定 武汉到土库曼斯坦国际汽运运输 双清关到门 中亚五国
【土库曼斯坦】
土库曼斯坦1直辖市5个州：
阿什哈巴德（Ashgabat）阿什卡巴德州（752800）（散装752904）安纳乌
马雷（Mary）马雷州（751309）（旧称|梅尔夫Merv）土库曼纳巴德（Turkmenabad）列巴普州/法拉普Farap（750203）（出口750307）
巴尔坎州/巴尔坎纳巴德（Balkanabat）达沙古兹州/达沙古兹（Da?oguz）阿哈尔州/阿瑙 // 格普卡克Gypdzhak（753004）
【新疆口岸】
努尔绕尔距离铁路阿腾科里站30KM处，中哈两国国门边境海关
中国—中亚、巴基斯坦，红山嘴，塔克什肯，乌拉斯台，老爷庙
0、吉木乃陆运（公路）S319——迈哈布奇盖（哈萨克）
1、巴克图（公路）S221——（新疆塔城地区）（哈萨克）
2、阿拉山口（铁公路）S205,S318——多斯托克（哈萨克）
3、霍尔果斯（公路）——阿腾科里（G312）（哈萨克）
4、都拉塔S313——春贾区-科尔扎特口岸3.8公里（哈萨克）
5、吐尔尕特陆运（公路）S212——图噜噶尔特（吉尔吉斯-纳伦州）
6、伊尔克什坦陆运（公路）S309——伊尔克斯坦（吉尔吉斯-奥什州）
7、卡拉苏口岸G314——阔勒买口岸（塔吉克）
8、红其拉甫陆运（公路)G314——苏斯特口岸（巴基斯坦）
在马拉舍维奇工作期间的一次受邀参观，让李成缘看到了中欧班列在中国企业海外发展以及中国企业拉动当地经济所起到的重要作用。
“我去参观TCL在日拉尔多夫市的工厂，日拉尔多夫是华沙和罗兹之间的一个城市，一进入厂区，就看到广场上飘扬的五星红旗，在工厂里当物流主管介绍这里只有3个中国员工、300多人都是本地员工时，我感受到这家中国知名企业落地在这里所肩负的责任。”
在中欧班列（成都）未通车之前，TCL在日拉尔多夫市工厂所需的电器组装原件都是通过海上运输。“主板、LED显示屏等，通过深圳港和上海港运出，耗时38天左右，并且所有的组装原件在海上运输33天后，才会到达波兰的格兰斯克，再用5天的陆路运输到达工厂。”
2013年中欧班列（成都）开通后，TCL零配件及组装件从惠州工厂搭班列出发，两地的陆运加15天铁路运输，到工厂的时间仅有21天，大大提高了运输效率。李成缘告诉记者，2018年世界杯期间，TCL发往日拉尔多夫市工厂的货物运输量成倍增长，电视机在欧洲的销量陡增，当地工人的收入大幅提升。“中欧班列的开通，让罗兹建起了很多货物场站，在拉动当地经济增长同时，也让当地群众就业率和幸福指数稳增。”中欧班列是惠民车，在架起中国和欧洲、世界联系的桥梁的同时，其“朋友圈”也在不断拓展外延。
“今年以来，截至6月30日，成都累计开行国际班列数量已突破600列。其中，中欧班列近500列，余下的为中亚和东盟海铁联运班列。”成都国际铁路港委员会，对外联络部部长曾怡告诉记者。目前以中欧班列等国际线路为依托的成都的国际班列正在东向、西向、南向、北向拓展，构建起以成都为枢纽、联系太平洋和大西洋的新亚欧大陆桥。
